Η Oceania Cruises πρόκειται να υποστεί σημαντικές αλλαγές τα επόμενα χρόνια με το ντεμπούτο των νεότευκτων πλοίων και την απόσυρση των παλαιότερων πλοίων της.
Έχοντας επανατοποθετηθεί πλήρως στην αγορά πολυτελών πλοίων , η μάρκα Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) απομακρύνεται από τα παλαιότερα πλοία κατηγορίας R, τα οποία πωλούνται, αναδιαμορφώνονται ή ναυλώνονται.
Το Cruise Industry News εξετάζει τα σχέδια της εταιρείας για τα τέσσερα πλοία, τα οποία αρχικά έκαναν το ντεμπούτο τους μεταξύ 1998 και 2001.
Σειρήνα
Χωρητικότητα: 684
Χωρητικότητα: 30.200
Έτος κατασκευής: 2000
Μοίρα: Πωλήθηκε σε άγνωστο αγοραστή
Αποχαιρετιστήρια Κρουαζιέρα: 24 Μαρτίου 2028
Η Norwegian Cruise Line Holdings ανακοίνωσε την πώληση του Sirena στα τέλη Ιουλίου. Ενώ δεν κατονομάστηκε αγοραστής, το πλοίο αναμένεται να παραδοθεί στους νέους ιδιοκτήτες του μετά την πλοήγησή του την άνοιξη του 2028 .
Αρχικά λανσαρισμένο ως R4 το 2000, το πλοίο χωρητικότητας 684 επιβατών αποκτήθηκε από την Oceania το 2016, αφού πέρασε πάνω από μια δεκαετία ταξιδεύοντας για την Princess Cruises.
Ναυτικός
Χωρητικότητα: 684
Χωρητικότητα: 30.200
Έτος κατασκευής: 2000
Μοίρα: Να γίνω Ωκεανία Αυρηλία
Αποχαιρετιστήρια Κρουαζιέρα: 15 Οκτωβρίου 2027
Το Nautica θα παραμείνει σε υπηρεσία για την Oceania Cruises μετά από μια σημαντική ανακαίνιση στα τέλη του 2027.
Σύμφωνα με την εταιρεία, το πλοίο, κατασκευής 2000, θα επαναπροσδιοριστεί ως ο «απόλυτος εξερευνητής του κόσμου», ξεκινώντας μεγαλύτερες κρουαζιέρες και τα 180ήμερα ταξίδια σε όλο τον κόσμο της μάρκας. Μετονομασμένο σε Oceania Aurelia, το πλοίο θα προσφέρει μεγαλύτερες σουίτες και η χωρητικότητα θα μειωθεί από 684 σε λιγότερους από 400.
Ρεγκάτα
Χωρητικότητα: 684
Χωρητικότητα: 30.200
Έτος κατασκευής: 1998
Μοίρα: Ναυλωμένο για την My Cruises
Αποχαιρετιστήρια Κρουαζιέρα: 17 Αυγούστου 2026
Το Regatta θα αποχωρήσει από τον στόλο της Oceania Cruises φέτος, έχοντας ναυλωθεί στην Explorations της My Cruises από τη νορβηγική εταιρεία.
Ο αυστραλιανός ταξιδιωτικός πράκτορας θα πραγματοποιεί κρουαζιέρες σε όλο τον κόσμο με το πλοίο των 30.200 τόνων, το οποίο επί του παρόντος κατέχει διετή συμφωνία ναύλωσης με την Norwegian Cruise Line Holdings .
«Μετά τη λήξη της αρχικής περιόδου, η ναύλωση μπορεί να παραταθεί για πολλά χρόνια ή, εναλλακτικά, το πλοίο μπορεί να πωληθεί σε τρίτο φορέα εκμετάλλευσης κρουαζιέρας», δήλωσε η NCLH στην παρουσίαση των κερδών του δεύτερου τριμήνου του 2026.
Εμβλήματα
Χωρητικότητα: 684
Χωρητικότητα: 30.200
Έτος κατασκευής: 1999
Μοίρα: Να παραμείνει στον στόλο προς το παρόν
Αποχαιρετιστήρια Κρουαζιέρα: Δεν έχει ακόμη οριστεί
Το Insignia παραμένει προς το παρόν στον στόλο της εταιρείας. Το πλοίο των 30.200 τόνων είχε προγραμματιστεί να αποσυρθεί το 2027 για να γίνει κρουαζιερόπλοιο για την Crescent Seas, αλλά το σχέδιο αργότερα ναυάγησε.
Ενώ δεν έχουν ανακοινωθεί νέα μακροπρόθεσμα σχέδια, η δημοσιευμένη ανάπτυξη της Oceania περιλαμβάνει αναχωρήσεις με το πλοίο των 30.200 τόνων έως τον Νοέμβριο του 2027.
